109 Lineas-locomotieven van de reeks 77 maken deel uit van sale and leaseback overeenkomst met Beacon Rail Leasing, met hoofdkantoor in Luxemburg. Voor 4000 spoorwagens is er een dergelijke sale and leaseback overeenkomst met Ermewa, […]
Met steun van het stadsbestuur en van de metropool werd gisteren (22/11/2021) in het stadscentrum van Nice een eerste lokale hub voor pakjes geopend. Tegen 2023 moeten daar nog 4 dergelijke verdeelcentra bij komen. Pakjes […]
Vanaf het voorjaar 2022 worden in Duitsland geen Renault-dieselvrachtwagens van de distributiemodellen D en D Wide meer verkocht. Vanaf dan zullen er enkel nog de batterij-elektrische versies van deze modellen te koop worden aangeboden. Deze […]
De reizigersverenigingen TreinTramBus en Navetteurs en consumentenorganisatie Test Aankoop maken zich zorgen over de toekomst van de spoorwegen. Volgens hen krijgen NMBS en Infrabel niet de nodige middelen om zowel een kwaliteitsvolle dienst voor de […]
Maandag 15 november (2021) wordt een hoogdag voor de Franse coöperatieve spoorwegmaatschappij Railcoop want dan kan ze effectief starten met haar spoorwegexploitatie. Nadat de ‘Établissement Public de Sécurité Ferroviaire’ (EPSF) het ‘Enig veiligheidheidscertificaat’ (‘Certificat de […]
“Voor minister Gilkinet is er geen sprake van sluiting van spoorlijnen. Bijkomende inspanningen zullen ongetwijfeld nog nodig zijn, gezien de huidige situatie voor de spoorwegmaatschappijen. En daar werkt minister Gilkinet ook aan, stap voor stap” […]
Vorige vrijdag (14/10/2021) meldde Infrabel met enige trots dat ondertussen een derde van het Belgische spoorwegnet is uitgerust met ETCS, het Europese treincontrolesysteem dat in functie van de seinen en de veiligheid in staat is […]
Waar tot voor kort de Franse coöperatieve spoorwegmaatschappij Railcoop, de eerste in haar soort, erop vertrouwde op 26 juni 2022 van start te kunnen gaan met de haar reizigerstreindienst tussen Bordeaux en Lyon, heeft de […]
(AANVULLING 11/10/2021) – Volgens Henrik Hololei, directeur-generaal Mobiliteit en Vervoer bij de Europese Commissie, worden 20% van alle Europese spoorlocomotieven nog steeds aangedreven door diesel. Elektrificatie helpt de spoorsector koolstofvrij te maken, maar is extreem […]
Enkele jaren terug namen de spoorwegen 7% van het vervoer van goederen vanuit de havens van Gent, Terneuzen en Vlissingen (intussen gefusioneerd tot ‘North Sea Port’) naar het hinterland voor hun rekening. Intussen is dit […]
Copyright & kopiëren; 2024|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid
