Op vrijdag 13 januari 2023 vierde EPF haar 20e verjaardag. Tijdens ons evenement in het Europees Parlement, georganiseerd door Europarlementariër Ciarán Cuffe (Groenen, Ierland), kwamen leiders uit de sector, beleidsmakers en belanghebbenden bijeen om de rol […]
(UPDATE 10/01/2023) – Het is de laatste tijd wat stil rond autonoom rijdende bussen. Toch leeft er een en ander waarbij drie recente initiatieven wat nadere aandacht verdienen. Zo rijdt er sinds half mei van […]
In juli van vorig jaar (2022) publiceerden het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en Fietsberaad Vlaanderen een vernieuwde versie van het ‘Vademecum fietsvoorzieningen‘. Het vademecum is bedoeld om een breed publiek bij te staan […]
Reeds op 01/01/2022 verving Deutsche Bahn (DB) bij wijze van proef bij 30 dieseltreinstellen de klassieke diesel door HVO, een brandstof vervaardigd uit afvalvetten, zoals gebruikte frituurolie, die ongeveer 90% minder CO2 uitstoot. Deze proeven […]
In het kader van de bouw van de Solidarity Transport Hub (Centralny Port Komunikacyjny, CPK), waarin op 37 km ten zuidwesten van Warchau op een terrein van 3000 ha zowel een nieuwe luchthaven als een […]
Vrijwilligers van de reizigersvereniging TreinTramBus hebben dit jaar (2022) met de chronometer in de hand nauwkeurige doorstromingsmetingen uitgevoerd op alle tramlijnen in Antwerpen. Daaruit blijkt dat trams tussen de 5 en 24% van hun totale […]
Op 4 oktober (2022) vond in het Brugse Concertgebouw een studiedag plaats met als titel “Maximaal synchromodaal’: de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) en Multimodaal Vlaanderen (adviespunt voor multimodaal vervoer), een afdeling van het Vlaams Innovatieplatform voor […]
“Gezocht: kandidaat-uitbater voor River Terminal Roeselare” is de titel van een nieuwsbericht dat sinds 26/09 (2022) te vinden is op de website van de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) West-Vlaanderen. Vreemd, want reeds in maart 2020 verscheen […]
“We proberen al een hele tijd een oplossing te vinden voor de ‘overbevolking’ aan boord van onze schepen op bepaalde uren (dus de shiften van Katoennatie). We krijgen al hun werknemers niet meer vervoerd en […]
(UPDATE 18/08/2022) België blijft een zwak broertje wanneer het gaat om het introduceren van elektrische lijnbussen. Dit land, en zeker Vlaanderen, slaagt er maar niet in om het laaghangend fruit te plukken bij de vergroening […]
Copyright & kopiëren; 2023|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid
