De Londense burgemeester van Londen, Sadiq Khan, kondigde vorige week (17/09/2021) aan dat voor ‘Transport for London’ (TfL) voortaan nog uitsluitend emissievrije bussen worden aangekocht. Bedoeling is dat tegen 2034 enkel nog emissievrije voertuigen in […]
“Vandaag is een veerboot tussen Nice en Corsica goed voor één ton CO2-uitstoot per overtocht, plus één ton CO2 tijdens het in- en uitladen van auto’s. Dat is twee ton. Kunnen we zo doorgaan? Ik […]
(UPDATE 21/09/2021) Niettegenstaande Vlaams mobiliteitsminister Lydia Peeters ‘niet kan of wil zeggen’ wanneer men van start zal gaan met de invoering van de basisbereikbaarheid, is reizigersvereniging TreinTramBus van mening dat deze start niet vóór 1 […]
Voor de elektriciteitsvoorziening aan boord van zowel zeeschepen als binnenschepen wordt traditioneel gebruik gemaakt van dieselgeneratoren, ook wanneer ze aan de kade zijn aangemeerd. Dit veroorzaakt heel wat schadelijke uitstoot. Nochtans bestaat een milieuvriendelijk alternatief […]
Het nieuws dat Infrabel dreigt met de sluiting van 5 spoorlijnen, komt niet helemaal uit de lucht vallen. Reeds in haar jaarverslagen van 2019 en 2020 legde de infrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet de vinger […]
In april van dit jaar (2021) maakte het bedrijf ‘Ostend Vienne Orient-Experience bv’ (OVOE) haar plannen bekend om deze winter vanuit Nederland en België opnieuw wekelijks een nachttrein in te leggen naar Oostenrijkse skistations. Daarvoor […]
Het is erg gesteld met de toestand van ons spoorwegnet. Sinds de ondertekening van het koninklijk besluit van 25/12/2016, dat de dotaties van Infrabel voor de periode 2017-2020 vastlegde, heeft het onderhoud en de vernieuwing […]
Het kanaal Leie – Roeselare is met zijn 16,5 km bescheiden in lengte en kan daarbij ook geenszins wedijveren met het net geen 130 km lange Albertkanaal. Maar waar het Albertkanaal pas in 1946 werd […]
ANALYSE – Na 30 jaar Europese wetgeving lijken de beheerders van spoorweginfrastructuur nog steeds niet de magische bestuursformule te hebben gevonden. Eén ding is zeker : het oude hypergeïntegreerde systeem heeft duidelijk aangetoond dat het […]
(UPDATE 16/08/2021) – In 2020 spendeerde Infrabel, de beheerder van het Belgische spoorwegnet, 998,600 miljoen euro aan haar spoorwegnet. Dat is 86,7 euro per inwoner. Ons land hinkt daarmee aan de staart van 13 Midden-, […]
Copyright & kopiëren; 2021|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid
