De Nederlandse reizigersvereniging Rover pleit ervoor om de reisweg van de EuroCity van Brussel over Antwerpen naar Rotterdam te wijzigen en deze naar Eindhoven te laten rijden. Hiermee krijgt de regio Zuidoost-Nederland een rechtstreekse duurzame […]
De explosieve stijging van de brandstofprijzen, als gevolg van de blokkades in de Straat van Hormuz, veroorzaakt wereldwijd een economische schok. Terwijl de Vlaamse regering nog volop worstelt met de vraag hoe ze burgers financieel […]
OPINIE – De lage kostendekkingsgraad van het openbaar vervoer wordt in Vlaanderen vaak aangehaald als bewijs dat het systeem inefficiënt, te duur of “niet meer van deze tijd” is. In discussies over De Lijn fungeert […]
Met miljoenen gebruikers en een brede politieke consensus heeft het Deutschlandticket het openbaar vervoer betaalbaarder en eenvoudiger gemaakt. Het succes van deze tariefformule staat vandaag nauwelijks nog ter discussie. Wel verschuift het debat. In het […]
PERSBERICHT – Netcongestie en infrastructuurbeperkingen remmen de uitrol van walstroom in Vlaanderen af. Uit het VIL-project Floating Battery blijkt dat vandaag slechts 30% van de ligplaatsen geschikt is voor vaste walstroom. Daardoor blijft een groot […]
“Wat Gent kan, zou Graz al lang moeten kunnen.” Met die uitspraak laten de initiatiefnemers van ‘Grazer Mitte’ weinig ruimte voor misverstanden. Het Oostenrijkse burgerinitiatief zet zich bewust af tegen het huidige mobiliteitsbeleid van de […]
Hoewel de meeste reizigers de sociale veiligheid in het openbaar vervoer nog steeds positief beoordelen, voelt een aanzienlijk deel zich minder veilig dan een jaar geleden. Dat blijkt uit onderzoek van Rover onder leden van het Reizigerspanel. Rover […]
Spoortoekomst moet nù worden voorbereid OPINIE – Op het vlak van de door Europa opgelegde spoorliberalisering staat België nergens. Hoewel federaal minister Jean-Luc Crucke aanvankelijk de ernst van de situatie leek in te zien, blijft […]
OPINIE – “Heeft de vorige Vivaldi-regering zich niet bepaald ingespannen om met de voorbereiding van de liberalisering van het binnenlands reizigersverkeer te starten, het ziet er niet bepaald naar uit dat dit een prioriteit wordt […]
De London Overground is een bovengronds spoorwegnet dat in 2007 werd gelanceerd om betere verbindingen te bieden tussen gebieden buiten het centrum van Londen. Transport for London (TfL) nam toen een reeks onderbenutte voorstedelijke spoorlijnen […]
Copyright & kopiëren; 2026|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid
