Momenteel kreunen bepaalde delen van Frankrijk onder een zware en langdurige hittegolf die momenteel zijn hoogtepunt kent en waarbij vandaag (23/08/2023) overdag temperaturen tot 42°, in de schaduw, werden gemeten. Maar ook de nachten zijn […]
Omdat we geluiden hadden opgevangen dat zelfs met één enkele veerboot een frequentieverhoging voor het Schelde-veer mogelijk moet zijn, legden we deze vraag voor aan het kabinet van minister Lydia Peeters. Zoals bv. een overtocht […]
“Het West-Vlaamse familiebedrijf Piano’s Maene heeft de stap gezet naar multimodaal transport. Het bedrijf uit Ruiselede reduceert daarmee haar transport op de Vlaamse wegen met 76% en de CO2-uitstoot met 38%. In vergelijking met andere […]
PERSBERICHT LINEAS – Als antwoord op de grote vraag van klanten naar slim en groen transport lanceert Lineas een nieuwe intermodale spoorconnectie tussen België en Italië. De nieuwe trein opent Piadena als extra toegang tot […]
Tijdens de bijeenkomst van de gemeenteraadscommissie ‘Financiën, Mobiliteit, Toerisme, Middenstand en decentralisatie” van gisteren (20/03/2023) liet schepen Koen Kennis duidelijk zijn ongenoegen blijken over het negatieve antwoord dat hij van Vlaams mobiliteitsminister Lydia Peeters mocht […]
Tot gisteren, 13/02/2023, konden de inwoners van Bordeaux hun opmerkingen overmaken over de nieuwe stadskabelbaan die in deze stad de beide oevers van de meer 400 meter brede Garonne verbinden. Voorafgaand vonden drie openbare vergaderingen […]
Op 4 oktober (2022) vond in het Brugse Concertgebouw een studiedag plaats met als titel “Maximaal synchromodaal’: de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) en Multimodaal Vlaanderen (adviespunt voor multimodaal vervoer), een afdeling van het Vlaams Innovatieplatform voor […]
“Gezocht: kandidaat-uitbater voor River Terminal Roeselare” is de titel van een nieuwsbericht dat sinds 26/09 (2022) te vinden is op de website van de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) West-Vlaanderen. Vreemd, want reeds in maart 2020 verscheen […]
Om zijn verminderde gastoevoer vanuit Rusland te compenseren, hoopte Duitsland op aanvoer van steenkool, olie en gas via de Rijn. Maar deze plannen worden al enige tijd gedwarsboomd door langdurige extreem lage waterstanden. Daardoor dient […]
“We proberen al een hele tijd een oplossing te vinden voor de ‘overbevolking’ aan boord van onze schepen op bepaalde uren (dus de shiften van Katoennatie). We krijgen al hun werknemers niet meer vervoerd en […]
Copyright & kopiëren; 2025|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid
