In Duitsland toont de studie Räumliche Effekte reaktivierter Schienenstrecken im ländlichen Raum (Territoriale effecten van gereactiveerde spoorlijnen in plattelandsgebieden) aan dat passagiers- en goederenspoorlijnen op het platteland een belangrijke factor zijn voor de levenskwaliteit van de […]
De zaken gaan snel voor het in München gevestigde privé-bedrijf. De overname in 2021 van het Amerikaanse busicoon Greyhound betekent een verandering in de strategie van het bedrijf, dat een langetermijnvisie hanteert. Het heeft ook […]
COLUMN – Ik heb zojuist het boek “Gafanomics”(*) uit. Verkwikkend. Het boek zet ons aan het denken over de evolutie van het overheersende economische model. Terwijl de industriële maatschappij nog gebaseerd is op het product, […]
Transmashholding (TMH International), de grootste spoorwegleverancier van Rusland, breidt uit naar Europa met de ambitie om de onderhoudsmarkt voor treinstellen en motorwagens van exploitanten in heel Europa te ontwikkelen. Ongeacht de fabrikant… TMH International is […]
ANALYSE – Na 30 jaar Europese wetgeving lijken de beheerders van spoorweginfrastructuur nog steeds niet de magische bestuursformule te hebben gevonden. Eén ding is zeker : het oude hypergeïntegreerde systeem heeft duidelijk aangetoond dat het […]
Precies 30 jaar geleden werd Richtlijn 91/440 gepubliceerd, het beginpunt van een grootschalige vernieuwing van het Europese spoorwegbeleid. Deze richtlijn is sindsdien gewijzigd en vervangen door vier wetgevingspakketten voor de spoorwegen, die een aanzienlijke impact […]
OPINIE – In een artikel van augustus 2019 op de nieuwssite ‘Wired’ heeft de Britse vervoerdeskundige Christian Wolmar een interessante gedachte geopperd: wie moet de spoorwegen betalen? De gebruikers, de belastingbetaler of de regering? Het […]
OPINIE – Soms biedt een crisis kansen. Dit is wat er gebeurde met de beroemde oceaanschepen, de passagiersschepen van de jaren 1900 tot de jaren 1960, die de Atlantische Oceaan overstaken met opeenvolgende records. Deze […]
Het Europees Spoorwegbureau (‘European Railway Agency’, ERA), met zetel in Valenciennes, is sinds 1 november als enige instantie in de hele Europese Unie bevoegd voor de certificering en goedkeuring van rollend materieel. Dit is een […]
Copyright & kopiëren; 2022|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid
