“Liverpool City Region demonstreert haar nieuwe “Glider” snelle transitbus, die tegen 2028 diensten zal verlenen naar Liverpool John Lennon Airport en de voetbalstadions van de stad”. Op zich een niet zo bijzonder bericht tussen de talrijke andere berichten met busnieuws. Ware het niet dat er op de begeleidende foto een bus prijkt die heel erg lijkt op de ExquiCity van het vroegere Van Hool. Constructuur Van Hool werd op 8 april van dit jaar (2024) failliet verklaard en voor zover bekend is er geen overnemer gevonden voor de verdere productie van bussen voor openbaar vervoer, ook niet voor de trambussen ExquiCity.
De bus die in Liverpool demonstratieritten uitvoert, werd uitgeleend door Translink in Noord-Ierland en enig opzoekingswerk leert dat het wel degelijk de ExquiCity-(tram)bussen zijn die daar rondrijden, wat strookt met de foto die door Liverpool City Region Combined Authority werd verspreid. Op een ander filmpje is trouwens aan de achterzijde van de bussen ook de merknaam Van Hool te ontwaren.
“First Look At Liverpool’s New ‘glider’ Bus Hoping To Transform The City’s Transport“
Met hun pers-/nieuwsbericht lijken zowel ‘Liverpool City Region’ als de Liverpoolse burgemeester Steve Rotheram heel hard de mist te zullen ingaan want op basis van wat voorligt pakken ze uit met een tegen 2028 te bestellen bus die niet meer wordt geproduceerd. Het lijkt er dan ook op dat de faillissementssage van Van Hool zowel in Noord-Ierland als in Liverpool ongemerkt is voorbijgegaan.
Het kabinet van de burgemeester van Liverpool en Liverpool City Region werd om een reactie gevraagd. Benieuwd of daar een reactie op komt.
Laat een reactie achter