Update 11/03/2022 – Reeds op 19 juli van vorig jaar verscheen bij ‘SustainableBus‘ het verhaal over hoe meer en meer busexploitanten het rijden met geretrofitte bussen willen testen. Daartoe breidde het heel recent tot ‘PepperMotion’ […]
Bike&Co verwacht 320 nieuwe fietsen In 2020 maakten reeds meer dan 50.000 Belgische werknemers gebruik van een leasefiets voor het maken van hun woon-werkverplaatsing. Dat blijkt uit de website van sociaal secretariaat Securex. Pionier van […]
ANALYSE – Deze nieuwssite besteedde reeds heel wat aandacht aan het dossier over de heropeningvan de spoorlijn Hamont – Weert. Wegens voornamelijk te hoog oplopende infrastructuurkosten valt een maatschappelijke kosten/batenanalyse nogal negatief uit wat dan […]
PERSBERICHT – Vandaag besliste de Ministerraad over de verdeling van de investeringen voor het spoor in het kader van het Transitieplan: meer toegankelijke stations, een betere spoorweginfrastructuur voor meer goederenvervoer en een verbeterd reizigersverkeer, en […]
Op 21 en 22 februari (2022) vond in het kader van het Frans voorzitterschap van de Raad van de Europese Unie, een informele bijeenkomst plaats met de verschillende minister die in Europa bevoegd zijn voor […]
PERSBERICHT – Samenwerking voor last mile leveringen in landelijke gebieden loont. Gemiddeld dalen de CO2-uitstoot en aantal transportbewegingen met 60 %. De kosten dalen met gemiddeld 35 %. Dat blijkt uit het rekenmodel dat VIL […]
PERSBERICHT – Mensen buiten de grote steden zijn steeds meer afhankelijk van de auto, omdat de afstanden tot werk, sociaal netwerk en voorzieningen toenemen en het ov steeds minder vaak een goed alternatief biedt. In […]
OPINIE – Wat kan er in een week veel gebeuren. Nemen we als vertrekpunt de besprekingen die op dinsdag 08/02/2022 plaats vonden in de Commissie voor Mobiliteit, Overheidsbedrijven en Federale Instellingen van de Belgische federale […]
Naar aanleiding van ons recent dossier over de heractivering van de spoorlijn Hamont-Weert voor het reizigersverkeer, hadden we een gesprek met de heer Maarten van Gaans-Gijbels, gedeputeerde in de Nederlandse provincie Limburg, bevoegd voor onder […]
OPINIE (UPDATE 11/02/2022)– Een van de, al dan niet vermeende, knelpunten in het dossier over de reactivering van de spoorlijn Hamont – Weert voor het reizigersverkeer, is het feit dat de treinen uit Antwerpen en […]
Copyright & kopiëren; 2024|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid
