Vragen bij de NMBS-bestelling van CAF-treinen
OPINIE – De kogel is door de kerk: nadat een eerdere beslissing van de Raad van Bestuur van de NMBS om een monsterbestelling van nieuwe treinen toe te wijzen aan de Spaanse constructeur CAF, werd […]
OPINIE – De kogel is door de kerk: nadat een eerdere beslissing van de Raad van Bestuur van de NMBS om een monsterbestelling van nieuwe treinen toe te wijzen aan de Spaanse constructeur CAF, werd […]
Op 19 juni 2025 werd in de Kamer van Volksvertegenwoordigers door Tine Gielis (CD&V) een voorstel van resolutie ingediend dat de prioriteitsregels voor spoorcapaciteit wil herzien. De kern: binnenlandse treinen die rijden onder een openbaredienstverplichting […]
Gebrekkige voorbereiding liberalisering Belgisch binnenlands spoorverkeer, deel 3 Heeft de vorige Vivaldi-regering zich niet bepaald ingespannen om met de voorbereiding van de liberalisering van het binnenlands reizigersverkeer te starten (lees ook: “Voorbereiding van Belgische liberalisering binnenlands […]
“De Vlaamse regering heeft een alomvattend plan klaar met alle mobiliteitswerken die ze de komende jaren zal sponsoren. 1001 verschillende belangen moesten worden verzoend, de middelen waren karig, maar er is een akkoord” schrijft De […]
Copyright & kopiëren; 2026|WordPress thema door MH Themes
Deze website maakt gebruik van coockies. Het verder gebruik van deze website houdt het aanvaarden in van het gebruik van deze coockies. Meer info over de gegevens en coockies die worden bijgehouden, vind je op onze pagina met het privacybeleid. Meer info over ons privacybeleid