Waarom hadden 30 jaar geleden (!!!) ook treinen tussen Kortrijk en Brussel-Noord 10 minuten minder reistijd nodig dan nu ?
Waartoe dienen al die dure infrastructuurwerken ? Naar aanleiding van het dossier over de heropening van de spoorlijn Hamont – Weert maakten we hier reeds de oefening over de reistijden tussen Antwerpen en Neerpelt. 40 […]